miércoles, 15 de febrero de 2017

Ram 1500 Copper Sport 2017, ahora con look cobrizo

Su producción está limitada a 3,000 unidades.
Otras de las novedades de FCA en el Auto Show de Chicago 2017 es la Ram 1500 Copper Sport 2017.
Limitada a 3,000 unidades, destaca principalmente por su color denominado Copper Pearl. Asimismo, se distingue por la parrilla al color de la carrocería y las decoraciones y emblemas en color negro impuestos en el cofre y portón trasero. Completa el trabajo visual un set de rines de aluminio de 22 pulgadas para las variantes con tracción trasera y de 20 pulgadas para los 4x4.
De la misma manera que en el exterior, la cabina del Ram 1500 Copper Sport 2017 ostenta el tono cobre en las costuras de los asientos y paneles de las puertas, así como en los biseles del tablero y consola central. También destaca el bordado del emblema Ram y la leyenda Sport en las cabeceras de los asientos; y el sistema de audio Alpine con ocho altavoces y un subwoofer.
Al tomar como base al Ram 1500 Sport doble cabina, esta edición limitada está disponible con el motor V6 Pentastar de 3.6 litros de serie con 305 hp y 269 libras-pie de torque, o bien con el HEMI V8 de 5.7 litros con 395 hp y 410 libras-pie de torque. En ambos casos está a la orden una caja automática de ocho relaciones. No se tiene confirmado su arribo al mercado mexicano. 
fuente: Luis Hernández 08/02/2017 SALÓN DEL AUTOMÓVIL
http://noticias.autocosmos.com.mx/2017/02/08/ram-1500-copper-sport-2017-ahora-con-look-cobrizo

martes, 14 de febrero de 2017

El increíble rescate acuático de un Audi R8

Un peculiar accidente terminó en un espectacular rescate con una grúa.
Tener un auto llamativo puede traer consecuencias inesperadas. Una de ellas es que cada vez que pase algo malo con él seguramente serás el centro de burlas y risas, especialmente en internet. Y sino pregúntenselo a este conductor alemán que perdió el control de su Audi R8 V10 Plus en las rutas holandesas y cayó dentro de un pequeño lago.
Afortunadamente, quien manejaba fue rescatado sin mayores lesiones, pero su llamativo deportivo amarillo quedó inutilizable después de haber sido rescatado por una grúa. Te dejamos el video para que veas que pescar semejante bólido no es fácil... incluso debajo del agua.



fuente:Federico Treguer 10/02/2017 INVESTIGACIÓN
http://noticias.autocosmos.com.mx/2017/02/10/el-increible-rescate-acuatico-de-un-audi-r8

SEAT Ateca llega a México desde $386,900 pesos

El primer SUV de la marca española desembarca en nuestro país poco después de debutar en el Salón de Ginebra hace un año
Siguiendo con la tradición de la marca de bautizar todos y cada uno de sus modelos con nombres de ciudades, regiones o municipios españoles; Ateca no es la excepción, el nombre proviene de una villa aragonesa, cercana a Zaragoza, que en la actualidad cuenta con 1856 habitantes, y aunque tiene una baja población, fue fundado en año 250 a.C. Hoy su fama y actividad preponderante es la fabricación de chocolate, y también cuenta con una denominación de origen (D.O Calatayud) para la producción de vinos elaborados con una variedad de la uva garnacha.
 La villa aragonesa llamada Ateca -cerca de Zaragoza- tiene hoy 1856 habitantes
El fabricante español, nos presenta su primer SUV, un segmento al que la marca no había entrado de lleno, pero si lo había intentado con el Altea Freetrack, que en algún momento marcó las tendencias de diseño de la marca de Martorell en España.
El SEAT Ateca 2017
La marca española venía presentando modelos conceptuales con esta conformación desde el año 2007, cuando presentó el Tribu, en el Salón del Automovil de Frankfurt en ese año, unos años más adelante, en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra 2011, se presenta el IBX. En el 2015 y en ese mismo salón helvético se devela el 20v20, un auto conceptual, que ya nos revelaba las formas del ATECA, que sería presentado a la prensa en febrero del 2016, y cuya develación definitiva fue nuevamente en el Salón de Ginebra de ese año.
 Justamente 365 días después de la primera presentación a prensa a nivel mundial, nos llega el Ateca a nuestro país
Las formas no tienen nada que ver con los vehículos de la gama, pero conservan ese estilo y esos trazos que tanto nos han gustado desde el Leon Sport Coupé, las dimensiones generales son 4,363 mm metros para la longitud, el alto es de 1,615 mm, la anchura total es de 1,841 mm y por último la distancia entre ejes es de 2,638 mm. El peso total es de 1,375 kilogramos.
La movilidad correrá a cargo de un motor de cuatro cilindros de 1,4 litros (1,395 cc) de desplazamiento, un motor sobrealimentado, denominado por el fabricante TSI (Turbo de Inyección Directa), que entrega 150 hp en el rango de las 5,000 a 6,000 rpm, la fuerza de torque es de 148 lb-pie entre las 1,500 a 3,500 rpm. Este motor está montado en posición delantera transversal, y está acoplado a una transmisión de doble embrague (DSG) de siete cambios, que le permitirán desarrollar velocidades punta cercanas a los 200 km/h. El esquema de suspensiones es el conocido –y confiable- McPherson delantero, y el eje trasero está provisto de una barra “semi” independiente.
 150 caballos de fuerza, y 148 lb-pie de torque
Se comercializarán en México dos versiones, cuyos componentes mecánicos y  motorización son idénticos, solamente cambiará el nivel de equipamiento y las amenidades a bordo entre las versiónes Style y Xcellence.
Por ejemplo las diferencias más notorias son las dimensiones de los rines, de 17 para la Style y de 18 para Xcellence, la iluminación principal también presenta diferencias, ya que en la versión más alta las luces del Ateca son totalmente de LED y cuenta con el sistema de apertura y arranque sin llave Kessy (Entry and Go) y el SEAT Drive Profile.
La seguridad es idéntica en ambas versiones, y ofrece siete bolsas de aire ( dos frontales, dos laterales y dos de cortina, más una bolsa extra para las rodillas del conductor), cuenta con Frenos ABS y control de estabilidad.
La calificación para el Ateca de EuroNCAP 2016 fue de 5 estrellas como calificación general, otorgando cuatro estrellas para la protección de ocupantes adultos. Para los ocupantes infantiles la calificación fue de 4 estrellas, y por último el Ateca también obtuvo 4 estrellas en la protección a peatones.
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SEAT Ateca 2017
Style$386,900
Xcellence$444,900

fuente: Alejandro Konstantonis 12/02/2017 LANZAMIENTOS
http://noticias.autocosmos.com.mx/2017/02/12/seat-ateca-llega-a-mexico-desde-386900-pesos

Nissan Kicks 2017, prueba de mediano plazo

Manejaremos este SUV a lo largo de tres meses para tener un mayor punto vista

Nissan Kicks 2017, segmento y competidores


Es extraordinario como las tendencias también hacen mella en el mercado automotor, y es que hasta hace algunos años el segmento de los sedanes en todas sus presentaciones era el más popular, sin embargo la época de oro de este tipo de vehículos ha llegado a su fin.
De un tiempo para acá el consumidor ha inclinado su preferencia hacia los SUVs y crossovers, lo que ha propiciado que las ventas de los sedanes presenten números rojos en la mayoría de los modelos. Uno de los factores que ha ocasionado que la balanza se incline hacia los utilitarios principalmente los compactos, es que brindan una posición de manejo más elevada. Si nos vamos por el lado psicológico esto tiene que ver con una sensación de seguridad. Otro poderoso argumento, es la percepción de mayor estatus que generan las camionetas en comparación con los autos.
Ahora bien, en términos prácticos, el tener un vehículo de este tipo es más amigable con los topes y baches que inundan las calles y carreteras del país. Asimismo, la gran mayoría de los SUVs ofrecen una mayor habitabilidad interior debido a que el techo está a una mayor altura.
Obviamente que al percatarse de esta moda por los SUVs, la mayoría de los fabricantes han puesto la mira en este segmento ya sea ampliando su gama o bien incursionando en un terrenos desconocidos. Ahora bien, dentro de la gran variedad de SUVS que existen los de talla compacta y subcompacta son las que más aceptación han mostrado debido a su tamaño, consumo de combustible y precio.
Como parte de este boom por los SUVs, el que está viendo una competencia feroz con la llegada de nuevos modelos es de los subcompactos también llamados pequeños. Hasta hace algunos años este segmento que sólo incluía al Ford EcoSport, Chevrolet Trax y Renault Duster, ahora cuenta con una nutrida y más cerrada competencia con la llegada del Mazda CX-3Honda HR-VHyundai CretaKia Soul y Nissan Kicks.
Al ser el más joven de esta camada de SUVs pequeños, este último estará en nuestro durante tres meses para hacer una evaluación de mediano plazo. En cada una de nuestras reseñas podremos ir desglosando de forma detallada los pros y contras.
Lo primero que podemos de decir que es que como buen utlitiario, el Nissan Kicks ofrece una posición de comando ligeramente más alta al estar detrás del volante. Aunque eso si, no ofrece el mismo espacio para la segunda fila y el volumen de carga que encontramos en un Sentra. Y es que al estar construido sobre la misma plataforma del Versa, March y Note no se le puede exigir tanto más. Lo anterior significa que mantiene el propulsor de 1.6 litros en este caso con 118 hp que se acopla a una transmisión automática CVT.
Es un hecho que este Kicks es óptimo para la conducción en ciudad, y es que al tener una carrocería bastante corta destaca por su agilidad en las maniobras de cambios de carril y de estacionamiento. Algo que también debemos acentuar es la suavidad que ofrece en su andar gracias a la dirección asistida eléctricamente y al trabajo de la suspensión que absorbe de manera decorosa los topes y tan molestos baches.
Mientras que en calles y carreteras este Kicks destaca por su destreza, en la carretera la eficiencia de gasolina es su carta de presentación. Si manejáramos únicamente en un autopista tendríamos que circular cerca de 800 kilómetros para volver a pasar a una gasolinera. A pesar de que sus competidores están cerca de esta cifra, el SUV de Nissan tiene el deposito de combustible más pequeño.
En definitiva, este nuevo integrante de la familia de la marca japonesa está poniendo más interesante la feroz competencia de los SUVs pequeños. Basta ser un modelo de la marca de autos que más autos vende en México para que ya tenga una ventaja sobre sus rivales. Otro factor que lo convertirá en éxito en ventas es que además del bajo consumo, la destacable calidad de materiales y ensamble de estos mismos supera a sus competidores.

fuente: Autocosmos 10/02/2017 REPORTES DE MANEJO
http://noticias.autocosmos.com.mx/2017/02/10/nissan-kicks-2017-prueba-de-mediano-plazo

Volkswagen Beetle GRC 2017, en busca de refrendar el título

Tanner Foust y Scott Speed buscan repetir el 1-2 en el Red Bull Global Rallycross
Como es costumbre, Volkswagen ha dado a conocer en el Auto Show de Chicago el Beetle GRC con el que competirá el Red Bull Global Rallycross.
Para la temporada 2017, Volkswagen Andretti Rallycross ha desarrollado un par de unidades; el Beetle GRC No. 41 patrocinado por Oberto All Natural Beef Jerky y Circle K -en color rojo, blanco y verde- que será conducido por Scott Speed y el Beetle GRC No. 34 auspiciado por Rockstar Energy Drink -en color negro y amarillo- al mando del bicampeón Tanner Foust.
De esta manera este par de Beetle GRC dotados de un 2.0 litros turbo con 560 hp y 464 libras-pie de torque buscan volver a ganar el campeonato de fabricantes y de pilotos. Durante 2016,  Volkswagen Andretti Rallycross ganó ocho de 12 carreras, lo que permitió a Scott Speed y Tanner Foust terminar en primero y segundo lugar de la tabla general. 
Red Bull Global Rallycross 2017 que comenzará el sábado 29 de abril en Memphis, Tennessee constará de 12 carreras repartidas en ocho lugares en América del Norte.

Calendario del Red Bull Global Rallycross Championship 2017

·       Ronda 1: Memphis, TN (29 de abril)
·       Ronda 2: Louisville, KY (21 de mayo)
·       Ronda 3: Thompson, CT (3 de junio) 
·       Ronda 4: Thompson, CT (4 de junio) 
·       Ronda 5: Canadá (17 de junio) 
·       Ronda 6: Canadá (18 de junio) 
·       Ronda 7: Indianapolis, IN (9 de julio)
·       Ronda 8: Atlantic City, NJ (12 de agosto) 
·       Ronda 9: Atlantic City, NJ (13 de agosto) 
·       Ronda 10: Seattle, WA (9 de septiembre) 
·       Ronda 11: Seattle, WA (10 de septiembre) 
·       Ronda 12: Los Ángeles, CA (14 de octubre)
fuente:Luis Hernández 10/02/2017 SALÓN DEL AUTOMOVIL
http://noticias.autocosmos.com.mx/2017/02/10/volkswagen-beetle-grc-2017-en-busca-de-refrendar-el-titulo

Leah Pritchett, la mujer más rápida del mundo y su drasgter con ¡11,000 hp!

Indiscutiblemente, un automóvil con más de 500 hp además de requerir de un piloto que sepa domar la enorme cantidad de poder, se necesita una pista adecuada para poder llevarlo al limite y tener todo bajo control.
Muchas veces los propietarios minimizan la potencia que tienen sus súper autos, creyendo que las asistencias electrónicas harán lo imposible para no sufrir un accidente. Pero desgraciadamente, como su nombre lo dice son “asistencias” que permiten corregir la trayectoria ideal del vehículo, más no sistemas capaces de desafiar las leyes de la física.
Pero bueno, todo lo anterior viene a colocación al hablar de vehículos que ni siquiera superan los 1,000 hp, ahora imaginemos la pericia que se requiere cuando hablamos de un vehículo poseedor de 11,000 hp, estás leyendo bien ¡once mil caballos de fuerza!
Por supuesto que con esta cantidad de potencia - que es siete veces más a la que tiene el Bugatti Chiron o 15 veces la potencia del Dodge Challenger SRT Hellcat- se puede acelerar sobre el asfalto de una manera bruta. Tan sólo el día que la piloto Leah Pritchett puso sus manos al volante de este auténtico cohete durante una sesión de pruebas en el Wild Horse Pass en Arizona logró hacer el cuarto de milla en únicamente 3.654 segundos a una velocidad máxima de 532.69 km/h. Una verdadera locura.
Al día de hoy, el récord oficial de la International Hot Rod Association -IHRA- en el cuarto de milla está en poder de Clay Millican al imponer en octubre de 2005 un tiempo de 4.484 segundos, mientras que la velocidad más alta la registró él mismo en septiembre de 2007 cuando alcanzó 528.09 km/h. En cambio en los registros de la National Hot Rod Association, Leah Pritchett quedaría a nada de la marca de Stephen Torrence que ostenta ser el piloto de dragster más rápido del mundo al cronometrar 3.671 segundos en julio de 2016. Respecto a la velocidad más alta el título de la NHRA lo impuso Spencer Massey en agosto de 2015 con 540.04 km/h. Lo que si es un hecho es que esta piloto ha ganado el título de la mujer más rápida del planeta tierra.
A continuación te presentamos el video de este súper-mega-hiper vigoroso dragster acelerando de una forma fulminante.




fuente:Luis Hernández 13/02/2017 SCUDERÍA
http://noticias.autocosmos.com.mx/2017/02/13/leah-pritchett-la-mujer-mas-rapida-del-mundo-y-su-drasgter-con-11000-hp

Hyundai Elantra GT 2018, un hot hatch coreano

Una de las primicias del Auto Show de Chicago 2017 es el nuevo Hyundai Elantra GT 2018, una versión hatchback deportiva del compacto coreano que estará a la venta en EU a partir del próximo verano.
El Elantra de cinco puertas que por cierto se basa en el i30 comercializado en Europa presenta una serie de modificaciones en el diseño que le permiten mejorar la aerodinámica (0.30 coeficiente de resistencia), asimismo, la postura de la carrocería es más baja, más ancha y más larga en comparación con su antecesor.
Mientras que las dimensiones exteriores coinciden con la de la mayoría de sus competidores, el espacio interior del Hyundai Elantra GT 2018 es más generoso. Basta decir que el volumen de carga con lo segunda fila de asientos plegada es de 1,560 litros,  cifra superior a la del Honda CivicChevrolet Cruze, Mazda3, Ford Focus y Volkswagen Golf. Solamente el maletero ofrece casi 707 litros de volumen de carga.
El Hyundai Elantra GT 2018 hace uso del 2.0 litros de inyección directa, sólo que en esta ocasión entrega 162 hp en lugar de los 173 hp que entrega la generación actual. Este bloque puede ir acompañado de una transmisión manual o automática, ambas de seis relaciones.
Evidentemente, la gran noticia a nivel mecánico es la aparición del 1.6 litros turbo, disponible en el Elantra GT Sporteste cuatro cilindros ofrece 201 hp y 195 libras-pie de torque a través de de una caja manual seis relaciones o una automática de doble embrague con siete marchas. Esta verisón deportiva también dispone de una suspensión trasera independiente multilink, rines de 18 pulgadas y frenos de disco más grandes.
Además de ofrecer de forma opcional de asientos de cuero, pedales de aluminio y control de clima de doble zona, el Elantra GT está disponible con un sistema de audio Infinity con Clari-Fi, Apple CarPlay, Android Auto y carga inalámbrica de teléfonos. Para la seguridad ofrece control de crucero inteligente, frenado de emergencia automático con detección de peatones, asistencia de mantenimiento de carril, alerta de punto ciego y detección de tráfico trasero.
fuente:Luis Hernández 13/02/2017 SALÓN DEL AUTOMOVIL
http://noticias.autocosmos.com.mx/2017/02/13/hyundai-elantra-gt-2018-un-hot-hatch-coreano

domingo, 12 de febrero de 2017

Tres detenidos por realizar réplicas exactas de Ferrari y Lamborghini en Girona





Se encargaban de transformar coches de gama baja y media en falsos deportivos de lujo. Los detenidos tenían un garaje donde hacían sus operaciones para después vender sus Ferraris y Lamborghinis a través de Internet.







 Intentaban simular los coches originales con el logotipo de Ferrari en el mismo sitio.
A la espera de nuevas noticias y la investigación, se cree que podría haber imitaciones de otras marcas de alta gama.
Imitaban los coches de lujo con sus detalles.
Pero vulneraba los derechos de propiedad industrial de la marca italiana.
La banda los vendía a precios altos pero nunca al nivel que se paga por un coche original de estas marcas.
La policía sigue investigando sobre cómo se organizaban los detenidos en el garaje y cómo actuaban.
Empleaban moldes para la reproducción de piezas de la carrocería en fibra de vidrio que se adaptaban a los coches donantes, se pintaban y se decoraban con logotipos y emblemas réplica de los originales.
Además, han requisado un garaje preparado para cultivar marihuana con 950 macetas, refrigeradores, transformadores, ventiladores y lámparas para la floración.
¿Creéis que hay muchos garajes clandestinos que se dedican a hacer réplicas para después venderlas?¿Compraríais un coche de estos por Internet?
Fuente: EUROPA PRESS / LAINFORMACION.COM

5 tips para comprar un auto chocado

5 tips para comprar un auto chocado
Hablar de cómo comprar un auto usado es una cosa y comprar uno que fue chocado es otro asunto completamente diferente. Es decir el primero se desgasta por el uso y el tiempo, mientras que el otro se acaba por un siniestro.
En el caso del último, adquirirlo puede ser una ganga pero conlleva muchos riesgos. Es por esta razón que quisimos abordar este tema y decirte ¿Por qué no debes comprar un auto chocado? Y sí lo haces ¿Qué cuidados debes tener al momento de hacerlo?
1. El lugar de compra
Un auto chocado se puede considerar como “chatarra” si el percance del mismo fue mayor. El lugar donde pudo terminar después del accidente es desconocido y al momento de ser reparado puede terminar en un lote de autos o con algún particular que lo haya comprado de alguna compañía aseguradora. Cualquiera que sea el caso asegúrate bien que el establecimiento sea de confianza y opere dentro de los términos de la ley -igualmente que la persona se identifique y tenga todos los papeles en orden. Esto tiene dos propósitos; el primero es que si el auto llegará a tener un problema y el establecimiento no te responde puedas acudir alguna instancia de gobierno para que te apoye; el segundo es que si el auto chocado era robado al momento que lo adquiriste, esto te mete en dificultades legales y es obvio que deseamos evitarlo.
2. Consigue todos los datos del auto
La razón del por qué el auto se accidentó, es desconocido para ti y puedes no darle importancia, pero como comentábamos anteriormente no sabes si fue robado. Aquí lo mejor es investigar todos los datos del auto a través de las placas o el número de serie (VIN),con ello podrás saber si fue robado en la página del repuve aquí.
Igualmente podrás saber si tiene alguna infracción consultando la página del gobierno de tu localidad con el número de placa. Aunque en nuestro país no está disponible, en lugares como EUA, se puede verificar si sufrió o no un percance.
Conocer a fondo las circunstancias de un auto chocado te evitará comprar problemas que no necesitas.
3. Repararlo o reconstruido
Si el vehículo chocado que piensas adquirir ya está reconstruido o necesitas repararlo, en cualquiera de los casos es un riesgo y un gasto para tu bolsillo. Con respecto al primero desconoces qué materiales y cómo fue arreglado para venderse, comprarlo es una situación a ciegas, ya que es muy posible que te dé problemas si el choque fue en el área del motor; ahora si hablamos de algo solamente estético puede que la pintura utilizada sea de lo más barata y a los pocos meses se empiece a caer o pierda su brillo, sea cual sea la situación tendrás que desembolsar dinero para corregir la contrariedad.
Ahora si decides repararlo por tu cuenta, en el caso de un golpe menor en la carrocería puede que si gastas en un buen especialista te deje bien arreglado el auto, pero si el problema es en el motor y el daño es realmente fuerte –algo que a veces no se detecta a primera vista- tendrás que desembolsar mucho dinero para que tu mecánico haga un buen trabajo y el auto funcione a la "perfección".
4. Presupuesto
Un auto chocado puede ser realmente muy barato, puesto que al haber pasado por un accidente, se devalúa enormemente y más aún cuando el seguro lo clasifica como pérdida total.
Si tienes un presupuesto ya establecido para comprar un auto de este tipo, considera dentro del mismo, como lo señalábamos antes el costo de repararlo o corregir algún problema que traiga de una reconstrucción previa.
Sea cual sea el caso, lo importante que debes saber es que un auto chocado, requiere de mucho gasto y debes evaluar si consideras hacer ese desembolso de dinero en el corto plazo.
5. Por tu seguridad y la de tu familia
Si el auto sufrió un percance menor como una fascia rota, un golpe en alguna puerta, no afectará la protección que pueda darte, se trabaja sobre la carrocería y queda nuevamente impecable. Sin embargo si fue un impacto mayor donde se dañó el chasis o el monocasco –que además de ser la pieza esencial del vehículo donde se montan la mayoría de las partes de un auto- fue creado para proteger a los pasajeros en caso de un accidente.
Durante el proceso de fabricación tanto del chasis como del monocasco, se cuida que esté bien ensamblado para tener la rigidez como flexibilidad necesarias para absorber un impacto y proteger a los pasajeros. Después de sufrir un accidente mayor, ambas partes ya están dañadas y no pueden ser reparadas por cualquier especialista, por ello en algunos casos la aseguradora considera un auto chocado como pérdida total después de sufrir un fuerte impacto, por lo que prefiere extender una cantidad de dinero de compensación que reparar el problema.
Quizá un vehículo chocado que sufrió un accidente al repararlo se vea “muy bonito”, pero desconoces realmente el daño estructural que sufrió el chasis o el monocasco, esto pone en peligro tanto a ti como a tu familia si llegarán a tener un percance, ya que no los va a proteger como se debe.
FUENTE: http://especiales.autocosmos.com.mx/tipsyconsejos/noticias/2013/02/15/5-tips-para-comprar-un-auto-chocado